299

　各国の性能と安全性の評価基準が日本の想定するものとかけ離れたものになれば、日本製のＥＶを輸出する場合いちいち改変が必要になり「二重、三重投資を 余儀なくされる可能性もある」（経済産業省関係者）。先行している日本を、規格争いで牽制しようという諸外国の思惑が透けて見える。

　それを危惧した日本の関係者は、中国を何度も訪ね、議論に参加するように要請しているが今のところ中国に参加の気配はない。